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    山東護(hù)欄板防撞等級測試

    作者:川森網(wǎng)欄      時間:2021-11-20 11:14:19    閱讀量:1079次

      山東護(hù)欄板防撞等級測試

      隨著交通的快速發(fā)展,車速的提升,我們的交通防護(hù)措施也是緊跟時代的腳步飛快的發(fā)展升級。目前為止我國的防撞護(hù)欄大致分為三個等級:S級、A級、B級。這三個等級分別代表什么意義呢?護(hù)欄板的規(guī)格及其防撞能力。

      首先護(hù)欄板規(guī)格如下: Gr-B-4E 路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式;Gr-B-2E 路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式;Gr-B-4C 路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m,混凝土基礎(chǔ); Gr-B-2C路側(cè)B級雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m,混凝土基礎(chǔ); Gr-A-4E 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式; Gr-A-2E路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式; Gr-A-4C路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m,混凝土基礎(chǔ);Gr-A-2C 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m,混凝土基礎(chǔ)Gr-SB-4E 路側(cè)SB級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式;Gr-SB-2E 路側(cè)SB級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式; Gr-A-2B1 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,預(yù)埋套筒式;Gr-SB-1B1路側(cè)SB級三波波形梁護(hù)欄,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式;Gr-Am-4E中央分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式; Gr-Am-2E中央分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式; Gr-SBm-1B 中央分隔帶分設(shè)型SBm級三波波形梁護(hù)欄,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式; Grd-Am-2E 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式;Grd-Am-1B1中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式。

      以上是為大家介紹的護(hù)欄板17種高速防撞護(hù)欄板的規(guī)格,適用于各種路段的保護(hù)作用。波形護(hù)欄板是半鋼性的,時候一組一組的護(hù)欄板拼接起來,并由立柱支撐。當(dāng)收到外界強(qiáng)大的沖擊力是,迫使地面、立柱、防組塊、波形護(hù)欄板變形來吸收能量的,其中每個部件的變形都能夠吸收強(qiáng)大的能量。半鋼性的護(hù)欄板緩沖能力更大、吸收能力更好,收到再大的沖擊力也不會斷裂。高速波形護(hù)欄板是高速路上的”小金剛",高速波形護(hù)欄板為我們的生命財(cái)產(chǎn)安全起到了重要的保護(hù)作用。

    波形護(hù)欄板

    山東護(hù)欄板防撞等級測試常見規(guī)格

    山東護(hù)欄板防撞等級測試規(guī)格:

    山東護(hù)欄板防撞等級測試的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

    山東護(hù)欄板防撞等級測試立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

    立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

    立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

    防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

    托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

    山東護(hù)欄板防撞等級測試常見種類

    山東護(hù)欄板防撞等級測試常見種類

    山東護(hù)欄板防撞等級測試常見顏色

    山東護(hù)欄板防撞等級測試常見顏色

    山東護(hù)欄板防撞等級測試參數(shù)介紹

    山東護(hù)欄板防撞等級測試參數(shù)介紹
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