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    波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施

    作者:川森網(wǎng)欄      時(shí)間:2021-11-20 11:14:20    閱讀量:1521次

      波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施

      波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)備,波形護(hù)欄板主要是為了避免失控車輛沖出路途,一般為鍍鋅鋼板加工而成,依據(jù)公路等級不同而選用不同的標(biāo)準(zhǔn)波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成,兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí),該護(hù)欄使用插拔鋼立柱可方便地刺進(jìn)開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到阻隔和防護(hù)效果,一起與公路外邊上的護(hù)欄帶相照應(yīng),整齊劃一,漂亮配套。

      車輛對其磕碰時(shí),因?yàn)椴ㄐ武撟o(hù)欄板有杰出的耐撞功能、吸收能量和的效果,既不簡單被撞毀,一起又可對車輛和司乘人員起到很好的維護(hù)效果。當(dāng)路面修理或其它原因需求并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,拓荒通道,便于車輛經(jīng)過。波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)備,波形護(hù)欄板主要是為了避免失控車輛沖出路途,一般為鍍鋅鋼板加工而成,依據(jù)公路等級不同而選用不同的標(biāo)準(zhǔn)波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成,兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。

      在公路正常營運(yùn)時(shí),該護(hù)欄使用插拔鋼立柱可方便地刺進(jìn)開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到阻隔和防護(hù)效果,一起與公路外邊上的護(hù)欄帶相照應(yīng),整齊劃一,漂亮配套。車輛對其磕碰時(shí),因?yàn)椴ㄐ武撟o(hù)欄板有杰出的耐撞功能、吸收能量和的效果,既不簡單被撞毀,一起又可對車輛和司乘人員起到很好的維護(hù)效果。當(dāng)路面修理或其它原因需求并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,拓荒通道,便于車輛經(jīng)過。

    A級護(hù)欄板

    波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施常見規(guī)格

    波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施規(guī)格:

    波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

    波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

    立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

    立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

    防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

    托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

    波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施常見種類

    波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施常見種類

    波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施常見顏色

    波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施常見顏色

    波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施參數(shù)介紹

    波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施參數(shù)介紹
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