單面波形護欄與雙面公路波形護欄板的區(qū)別

　　單面波形護欄與雙面公路波形護欄板有什么區(qū)別呢，下面波形護欄板廠家給大家簡單分析一下：

　　波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支波形護欄立柱構成，兩支波形護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該波形護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的波形護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過。

　　波形梁護欄按照安裝的位置分為路側、中央分隔帶。波形梁護欄單面是屬于分設型波形護欄用于路側及中央分隔帶相對較寬及分隔帶內的構造物較多，并在中央分隔帶下埋設有管線的路段是單側的。波形梁護欄雙面是屬于組合型護欄用于分隔帶寬度較窄，中央分隔帶內構造物不多或埋設管線較少的路段是兩側的，組合型波形護欄：是由立柱、橫隔梁、波形梁、緊固件組成，立柱可采用圓形或槽形等型鋼制造。橫隔梁由兩根槽鋼組成，分別安裝在立柱兩邊。橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連。兩邊波形梁的最大組合寬度為100CM，亦可根據(jù)中央分隔帶的寬度作適當調整。波形護欄價格方面，雙面波形護欄要比單面波形護欄要貴一些。

　　一般常見的均為單面波形鋼板(圓形一般為310mm寬)，為間距2-4米的立柱上一面有波形鋼板，稱為單面，如果柱子兩各有一塊波形鋼板，稱為雙面。另外折線型的350mm寬。單面適用于中央分隔帶大于等于2m的路段，雙側使用，雙面適用于中央分隔帶為1m時用于對向分隔。

單面波形護欄與雙面公路波形護欄板的區(qū)別常見規(guī)格

單面波形護欄與雙面公路波形護欄板的區(qū)別常見種類

單面波形護欄與雙面公路波形護欄板的區(qū)別常見顏色

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