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作者：川森網(wǎng)欄 時(shí)間：2021-11-20 11:14:24 閱讀量：1484次
波形鋼護(hù)欄一般按設(shè)置方位和防撞等級(jí)進(jìn)行分類。依據(jù)方位可分為路側(cè)護(hù)欄和中心的柵門(mén)。路側(cè)護(hù)欄，首要安置在兩側(cè)，避免車(chē)輛在路邊行進(jìn)。中心分隔護(hù)欄首要用于避免車(chē)輛失控駛?cè)胲?chē)道。護(hù)欄依據(jù)其力學(xué)性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。波形鋼護(hù)欄是一種維護(hù)公路車(chē)輛安全的設(shè)備，具有很高的實(shí)用價(jià)值。因而，在護(hù)欄的施工中，施工進(jìn)程要依照施工進(jìn)行。
1、波形護(hù)欄安裝在路途的中部，當(dāng)車(chē)輛失控時(shí)，能有用避免車(chē)輛失控行進(jìn)到對(duì)面車(chē)道，有兩個(gè)磕碰。
2、波紋護(hù)欄是半鋼式的防護(hù)設(shè)備，耐性很好，當(dāng)車(chē)輛碰擊時(shí)，能夠平坦路面，迫使車(chē)輛回到正常的線路上。
三.能夠減緩碰擊對(duì)駕駛員的損傷，鋼板耐性好，不易折斷，當(dāng)碰擊時(shí)，能夠迫使車(chē)輛經(jīng)過(guò)變形的波紋護(hù)欄板泊車(chē)，很好的緩沖才能，削減事端造成的損害。
4。波形維護(hù)板和顯著的優(yōu)勢(shì)，能夠讓司機(jī)看到路途邊際線，和護(hù)欄板也很好的效果在夜間，在陽(yáng)光下，讓司機(jī)很簡(jiǎn)單辨認(rèn)路途。
不正確的運(yùn)輸方式會(huì)導(dǎo)致波形護(hù)欄韌性改變規(guī)格：
不正確的運(yùn)輸方式會(huì)導(dǎo)致波形護(hù)欄韌性改變的長(zhǎng)度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
不正確的運(yùn)輸方式會(huì)導(dǎo)致波形護(hù)欄韌性改變立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車(chē)輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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