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    高速上護(hù)欄板的改造、利用及發(fā)展方向

    作者:川森網(wǎng)欄      時(shí)間:2021-11-20 11:14:28    閱讀量:1102次

      高速上護(hù)欄板的改造、利用及發(fā)展方向

      護(hù)欄板安裝鋅層覆蓋在護(hù)欄表面,形成致密的膜層,可避免護(hù)欄板與任何腐蝕溶液的接觸,保護(hù)護(hù)欄板的基材不受腐蝕。一旦由于護(hù)欄板基材上的腐蝕而使小泄漏鍍層或部分表面暴露于鐵,鋅層可在由表面水膜形成的電解液條件下產(chǎn)生鐵-鋅甚至微電池,使鋅層留在附近以修復(fù)漏鍍和暴露的鐵的表面。

      護(hù)欄板材料防撞等級(jí)供應(yīng)縣級(jí)、市級(jí)公路護(hù)欄板材料。護(hù)欄板附件材料主要包括:護(hù)欄板、立柱、柱帽、阻力塊/支架、連接螺栓、拼接螺栓、梁墊片、端部。

      縣級(jí)和市級(jí)公路護(hù)欄板材料也是最常用的護(hù)欄板材料,一般護(hù)欄板價(jià)格為80元至100元/延米。公路護(hù)欄的防撞等級(jí)可分為:B側(cè)、A級(jí)、SB級(jí)、SA級(jí)、SS級(jí)、中央隔區(qū)AM級(jí)、SBM級(jí)、SAM級(jí)、A級(jí)、AM級(jí)、SB級(jí)、SBM級(jí)、SA級(jí)、SAM級(jí)、SS級(jí)等。GR-A-4E是最常見的,也是最適合縣級(jí)和市級(jí)道路。

      護(hù)欄板的分類:護(hù)欄板一般按設(shè)置位置和防碰撞等級(jí)進(jìn)行分類。根據(jù)位置可分為路旁護(hù)欄和中央隔板護(hù)欄。根據(jù)防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄是加固的,適用于路旁有特殊危險(xiǎn)的路段,而A級(jí)則適用于特殊道路。

      價(jià)格匹配的近似規(guī)格是:

      護(hù)欄板:4320-310-85-85-2.75-2.85-3.0

      列:114-4.5-1200-1800(柱高根據(jù)安裝地形固定)

      支架:70-300-4.5,阻力塊也可以使用:1968-178 200 3

      支架和阻力塊具有相同的功能,都直接連接到板和柱上,可以互相替換,但是塊的成本更高。

      柱帽:114 150至100(114配合)螺栓分為連接螺栓和拼接螺栓。M16-170、M16-42、M16-35

      護(hù)欄板材料的防撞等級(jí)可供縣級(jí)、市級(jí)公路護(hù)欄板材料使用。護(hù)欄板價(jià)格按防撞等級(jí)一般可分為A級(jí)和B級(jí)。A級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,B級(jí)用于專用公路。車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。道路護(hù)欄通常是由低碳鋼絲、鋁鎂合金絲,噴塑而成,是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,編焊而成;網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價(jià)格中等偏低,適合大面積采用。護(hù)欄板附件材料主要包括:護(hù)欄板、立柱、柱帽、阻力塊/支架、連接螺栓、拼接螺栓、梁墊片、端部。

    鍍鋅護(hù)欄板

    高速上護(hù)欄板的改造、利用及發(fā)展方向常見規(guī)格

    高速上護(hù)欄板的改造、利用及發(fā)展方向規(guī)格:

    高速上護(hù)欄板的改造、利用及發(fā)展方向的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

    高速上護(hù)欄板的改造、利用及發(fā)展方向立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

    立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

    立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

    防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

    托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

    高速上護(hù)欄板的改造、利用及發(fā)展方向常見種類

    高速上護(hù)欄板的改造、利用及發(fā)展方向常見種類

    高速上護(hù)欄板的改造、利用及發(fā)展方向常見顏色

    高速上護(hù)欄板的改造、利用及發(fā)展方向常見顏色

    高速上護(hù)欄板的改造、利用及發(fā)展方向參數(shù)介紹

    高速上護(hù)欄板的改造、利用及發(fā)展方向參數(shù)介紹
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