在高速公路波形護(hù)欄施工的過(guò)程中要掌握正確的安裝步驟，主要體現(xiàn)在基地平整圖檢驗(yàn)、立柱施工固定、表面防腐處理這三個(gè)方面。下面我們一起了解下高速公路波形護(hù)欄的安裝方法：

　　1、基礎(chǔ)地形平整度檢驗(yàn)。該項(xiàng)目全稱(chēng)為基礎(chǔ)地形平坦度檢驗(yàn)方法，主要也是通過(guò)科學(xué)使用，在更大物質(zhì)批發(fā)利用當(dāng)中，全面來(lái)發(fā)揮更大方面的作用，進(jìn)行基坑平坦度、以及地面平整度的檢驗(yàn)，有助于幫助高速公路波形護(hù)欄網(wǎng)全面同時(shí)更為可靠的安裝，后續(xù)使用當(dāng)中，不容易發(fā)生變形。

　　2、立柱固定安裝，也是重要的部分，涉及到如何放線(xiàn)定位，高速公路波形護(hù)欄板立柱的放線(xiàn)定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響大。立柱固定安裝以及批發(fā)方面當(dāng)中，需要放在水泥地面上，用鉆眼機(jī)，按底盤(pán)孔打眼。打眼深度為3-5cm，適合膨脹絲安裝，安裝使用墊片，保持穩(wěn)定性，以波形護(hù)欄網(wǎng)寬度為標(biāo)準(zhǔn)一次類(lèi)推。并且方面中，立柱方面中， 加上對(duì)于全新物質(zhì)利用， 更應(yīng)該在生產(chǎn)固定方式中，形成全面穩(wěn)定的作用。立柱與焊接網(wǎng)片、焊接材質(zhì)固定生產(chǎn)等， 形成更加全面，整體方面上，使用更為固定的作用。

　　3、整體的波形護(hù)欄防腐?？梢酝ㄟ^(guò)外表裝飾方面，包括在穩(wěn)定使用、隔離生產(chǎn)方面可以痛毆整體防腐、焊接拼裝，固定形式，快速實(shí)現(xiàn)更大的利用作用。

　　掌握高速公路波形護(hù)欄的安裝方法，高速公路波形護(hù)欄施工，針對(duì)于具體施工網(wǎng)欄方面，采用直接、高效的立柱拼裝固定方式。希望以上的介紹對(duì)大家有所幫助。

　　波形護(hù)欄板的作用是什么?利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。下面我們了解下波形護(hù)欄板的常用規(guī)格及分類(lèi)：

　　波形護(hù)欄板常用規(guī)格：

　　二波波形護(hù)欄板：4320*310*85*厚度

　　三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm

　　二波護(hù)欄板立柱：φ114/φ140 mm×4.0/4.5mm×高度;

　　三波護(hù)欄板立柱：1 30*130mm×6mm×高度。

　　波形護(hù)欄板分類(lèi)：

　　按顏色：可分為鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。

　　按波形：可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。

　　按表面處理：可分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。

　　按設(shè)置地點(diǎn)：可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

　　按防撞等級(jí)：可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專(zhuān)用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。

　　高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。波形護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線(xiàn)誘導(dǎo)功能，能與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

高速公路波形護(hù)欄的安裝方法常見(jiàn)規(guī)格

高速公路波形護(hù)欄的安裝方法常見(jiàn)種類(lèi)

高速公路波形護(hù)欄的安裝方法常見(jiàn)顏色

高速公路波形護(hù)欄的安裝方法參數(shù)介紹