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    介紹防撞護(hù)欄防止越出路外或跌落橋下的作用

    作者:川森網(wǎng)欄      時間:2021-11-20 11:14:14    閱讀量:748次

      介紹防撞護(hù)欄防止越出路外或跌落橋下的作用

      橋梁護(hù)欄支架又叫橋梁鑄鐵支架,高速公路護(hù)欄 ,鑄鋼護(hù)欄支架焊接支架,護(hù)欄支架,鑄鐵支架,防撞護(hù)欄支架,高速公路護(hù)欄鑄鐵管架,護(hù)欄是用以封閉沿線兩頭,不使人畜與非機(jī)動車輛闖入公路的隔絕設(shè)備,它一同具有吸收磕碰能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有跋涉方向,防止其越出路外或跌落橋下的作用。

      關(guān)于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋,均應(yīng)無條件的設(shè)置橋梁護(hù)欄。鑄鐵支架工藝:砂模成型-澆鑄-半制品成型-噴砂處理-噴漆-制品特 點(diǎn):出產(chǎn)環(huán)節(jié)較少,出產(chǎn)進(jìn)程易控制,批次產(chǎn)量大。

      鑄鋼護(hù)欄支架工藝:砂模成型-砂模硬化-電爐澆鑄-半制品成型 -噴砂處理-噴漆-制品特 點(diǎn):出產(chǎn)環(huán)節(jié)較少,出產(chǎn)進(jìn)程易控制,批次產(chǎn)量大。鋼板焊接護(hù)欄支架成型工藝:鋼板裁剪-仿形切開-部件焊接-半制品噴砂處理-噴漆(鍍鋅/浸塑)-制品特 點(diǎn):鋼板焊接支架出產(chǎn)制造進(jìn)程成型準(zhǔn)確,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高。

      防撞護(hù)欄按設(shè)置方位可分為路側(cè)護(hù)欄和中心分隔帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄,是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄,目的是防止失控車輛越出路外,防止磕碰路周圍其它設(shè)備和車輛翻出路外。中心分隔帶護(hù)欄,是 指設(shè)置于公路中心分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越中心分隔帶闖入對向車道,并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。

    鍍鋅護(hù)欄板

    介紹防撞護(hù)欄防止越出路外或跌落橋下的作用常見規(guī)格

    介紹防撞護(hù)欄防止越出路外或跌落橋下的作用規(guī)格:

    介紹防撞護(hù)欄防止越出路外或跌落橋下的作用的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

    介紹防撞護(hù)欄防止越出路外或跌落橋下的作用立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

    立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

    立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

    防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

    托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

    介紹防撞護(hù)欄防止越出路外或跌落橋下的作用常見種類

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    介紹防撞護(hù)欄防止越出路外或跌落橋下的作用常見顏色

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    介紹防撞護(hù)欄防止越出路外或跌落橋下的作用參數(shù)介紹

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