梧州鐵路護(hù)欄網(wǎng)廠用途

　　(1)將吊環(huán)螺釘、弓形卸扣用滑輪及繩索吊運(yùn)到平臺上。

　　(2)將吊環(huán)螺釘旋入網(wǎng)，架下弦球的螺孔內(nèi)并擰緊，然后再用M24的薄型螺母將吊環(huán)螺釘與網(wǎng)架球緊固。

　　(3)將預(yù)先與連接件連，接在一起的吊桿通過滑輪繩索吊運(yùn)到操作平臺上，然后通過弓形卸扣將吊桿與吊環(huán)螺釘連接到一起，將弓形卸扣上的螺母擰緊后，于軸上的開孔內(nèi)插入開口銷并將其尾部分兩側(cè)掰開，以防止螺母的脫落。

　　(4)安裝順序。生產(chǎn)車間從11軸線其中一側(cè)面開始，往25軸線方向循環(huán)安裝，辦公區(qū)從11軸線其中一側(cè)面開始往25軸線方向循環(huán)安裝，每次安裝兩排吊桿 腳手架采用移動式腳手架。

　　梧州鐵路護(hù)欄網(wǎng)廠用途

　　鐵路護(hù)欄用于具有抗壓性能好隨著我國建筑業(yè)的發(fā)展和人們生活質(zhì)量的不斷提高，人們利用在業(yè)余時間進(jìn)行體育運(yùn)動及的安全設(shè)施的要求也越來也高。我廠生產(chǎn)的鐵路護(hù)欄滿足了圍界安全所要求的防腐、防老化、抗曬、抗壓性能、不易受到外力而變形安全可靠的使用要求，鐵路護(hù)欄立柱的厚度為2。5-3。0，克服了遇水易腐蝕、污染、結(jié)垢及強(qiáng)度不高、消防性能差等缺點，設(shè)計壽命可達(dá)20 年。

　　內(nèi)涂層與立柱的結(jié)合緊密程度，與多種因素有關(guān)，如加熱設(shè)備類型、加熱方式、燃料種類、加熱溫度、塑料粉末的細(xì)度、添加劑組成等，但最關(guān)鍵的還是表面預(yù)處理。鐵路護(hù)欄在表面預(yù)處理達(dá)標(biāo)的前提下，綜合指標(biāo)以附著力考核，我國標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于附著力指標(biāo)，原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定偏低，環(huán)氧樹脂涂層為1～3級)，這個標(biāo)準(zhǔn)接近于發(fā)達(dá)。

　　鐵路護(hù)欄作為建筑裝飾藝術(shù)，出現(xiàn)在17世紀(jì)初期的巴洛克建筑風(fēng)格盛行時期，一直伴隨著歐洲建筑裝飾藝術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的歐洲工匠手工工藝制品，有著古樸、典雅、粗獷的藝術(shù)風(fēng)格和輝煌歷史，令人嘆為觀止，流傳至今。一、特點

　　(一)、材質(zhì)及工藝：

　　1、材料：采用國標(biāo)Q-235A級鋼。

　　2、電焊工藝：采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。(焊接點均勻，氣密性能強(qiáng)，牢固度佳)電焊條。

　　3、表面處理：室外均采用熱鍍鋅加工，并作烤漆處理，防腐性好，顏色豐富多彩。

　　(二)、中檔材質(zhì)及工藝：

　　1、材料：采用非標(biāo)Q-220B級鋼。

　　2、電焊工藝：采用手工電弧焊技術(shù)。

　　3、表面處理：冷鍍鋅或不鍍鋅，普通油漆涂刷。油漆：均采用天津、無錫等地區(qū)生產(chǎn)的燈塔等油漆。

　　二、好處

　　1、鐵路護(hù)欄外表美觀：隨著社會的不斷發(fā)展，人們的欣賞水平越來越高，鐵路護(hù)欄的藝術(shù)水平逐漸上升。

　　2、鐵路護(hù)欄的實用功能：鐵路護(hù)欄的初始功能還是防盜，如今的功能逐漸多元化。

工廠實拍

公司資質(zhì)

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